快讯热点！麦格理重申比亚迪电子“跑赢大市”评级 目标价升至280港元

麦格理重申比亚迪电子“跑赢大市”评级 目标价升至280港元

香港，2024年6月18日 – 麦格理今日发布研究报告，重申对比亚迪电子（00285.HK）的“跑赢大市”评级，并上调目标价至280港元，较此前260港元有所提高。

麦格理表示，比亚迪电子股价自4月中旬以来大幅反弹，累升62%，跑赢同期恒指约12%，主要受到以下因素影响：

• 英伟达人工智能产品需求强劲，带动公司相关业务增长。
• 苹果发布会公布新产品和功能，引发市场对苹果供应链公司需求的乐观预期。
• 欧盟落实对进口电动汽车加征关税，利好比亚迪电子等新能源汽车零部件供应商。

麦格理预计，比亚迪电子未来两至三年AI相关收入将达到100亿元，占2026年整体收入预测的约5%。此外，该行预计苹果公司今年收入可实现两位数增长，同时新推出的AI功能将带动未来几年的换机需求，进一步利好比亚迪电子作为苹果主要供应商的业务发展。

麦格理指出，尽管近期股价有所上涨，但比亚迪电子估值仍具吸引力，目前市盈率约为12倍，低于可比公司平均水平。此外，公司盈利能力强劲，预计2024年净利润将同比增长30%，为投资者带来可观的回报。

基于以上因素，麦格理重申对比亚迪电子“跑赢大市”评级，并上调目标价至280港元。该行表示，看好公司未来在AI和苹果供应链业务方面的增长潜力，建议投资者逢低吸纳。

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蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。